Dymola 2018破解版

Dymola 2018是一款多學(xué)科系統(tǒng)建模仿真工具，由法國(guó)Dassault Systemes 公司推出。軟件為了改進(jìn)仿真性能，已針對(duì)具有稀疏結(jié)構(gòu)的大模型（例如輸電線）改進(jìn)了數(shù)字解算器。對(duì)于適當(dāng)?shù)哪Ｐ徒Y(jié)構(gòu)，可以將仿真速度提高多達(dá) 100 倍。它通過(guò)方便的工具進(jìn)行了增強(qiáng)，可以檢查仿真期間生成了哪些事件以及繪制執(zhí)行熱點(diǎn)。這可以幫助用戶找到仿真瓶頸并讓模型準(zhǔn)備好進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真。在輸入時(shí)靈活和自然地處理單位，使得用戶可以直接鍵入“47 pF”等表達(dá)式。也可檢測(cè)單位和前綴并對(duì) SI 單位應(yīng)用適當(dāng)?shù)目s放。本軟件推出了一些全新 Modelica 庫(kù)，為液壓系統(tǒng)、高級(jí)發(fā)電廠等提供了廣泛的解決方案。本站提供Dymola2018破解版下載，有需求的用戶歡迎下載使用。

破解步驟

1、在百度網(wǎng)盤(pán)下載軟件壓縮包文件并解壓，打開(kāi)解壓文件夾點(diǎn)擊“installDymola2018Trial.exe”安裝原版程序

2、根據(jù)安裝向?qū)崾景惭b

3、等待安裝

4、安裝完成

5、先不要打開(kāi)軟件，將破解補(bǔ)丁creaker文件夾下的所有文件復(fù)制到軟件安裝根目錄下選擇替換默認(rèn)目錄為：C:\Program Files (x86)\Dymola 2018\bin64

6、打開(kāi)軟件，這就是軟件破解版了，可以盡情享用！

軟件功能

軟件的模型可用于HIL 測(cè)試， 支持NI、dSPACE、Concurrent、HiGale、RT-Lab、ETAS 等實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)。
1、電氣系統(tǒng)模型庫(kù)
針對(duì)新能源汽車(chē)，軟件提供了蓄電池庫(kù)、燃料電池庫(kù)、電動(dòng)系統(tǒng)庫(kù)、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)庫(kù)，結(jié)合軟件中的電氣模型庫(kù)和智能電機(jī)庫(kù)，可用于搭建完整的混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)模型及供電網(wǎng)、充電樁模型，為新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)和整車(chē)動(dòng)力學(xué)特性的仿真分析和測(cè)試提供了完善的模型。
蓄電池模型庫(kù)包括電池單體、電池組和BMS，單體模型考慮了溫度，壽命，SOC 對(duì)電池性能影響，BMS 除傳統(tǒng)控制外還可加入了主動(dòng)預(yù)防控制等特性。
燃料電池模型涉及電學(xué)，電化學(xué)，熱力學(xué)，流體力學(xué)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，包含質(zhì)子交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池。模型考慮了反應(yīng)管道及質(zhì)子膜溫度、壓力等參數(shù)的影響，并包含用于BOP設(shè)備建模的模型，包括閥，風(fēng)扇，空壓機(jī)，換熱器等。
燃料電池模型涉及電學(xué)，電化學(xué)，熱力學(xué)，流體力學(xué)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，包含質(zhì)子交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池。模型考慮了反應(yīng)管道及質(zhì)子膜溫度、壓力等參數(shù)的影響，并包含用于BOP設(shè)備建模的模型，包括閥，風(fēng)扇，空壓機(jī)，換熱器等。
電動(dòng)系統(tǒng)庫(kù)中擁有各類(lèi)電器元件，并包括詳細(xì)的半導(dǎo)體元件，如IGBT，BJT，MOSFET 等，考慮了其瞬態(tài)效果與能耗。電機(jī)模型能夠精確反映電機(jī)的生熱、冷卻及溫度對(duì)電機(jī)特性的影響。模型庫(kù)包含多種驅(qū)動(dòng)控制模型，滿足不同仿真速度需求。
2、熱管理系統(tǒng)模型庫(kù)
針對(duì)綜合熱管理系統(tǒng)，軟件提供了空調(diào)庫(kù)、蒸汽循環(huán)庫(kù)、液體冷卻庫(kù)和換熱器庫(kù)，結(jié)合軟件中的傳熱系統(tǒng)模型庫(kù)及自適應(yīng)的求解器，為綜合熱管理系統(tǒng)的協(xié)同仿真提供了完整的解決方案，包括駕駛室溫度控制、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、電池包冷卻、電機(jī)冷卻等。
空調(diào)庫(kù)用于空調(diào)制冷循環(huán)的穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)系統(tǒng)仿真和參數(shù)優(yōu)化，是Audi、BMW、Daimler、Volkswagen 等整車(chē)廠及其供應(yīng)商空調(diào)系統(tǒng)建模分析的首選工具，被德國(guó)整車(chē)廠作為基準(zhǔn)測(cè)試工具。
液冷庫(kù)在可壓或不可壓流體系統(tǒng)和流體回路仿真分析中表現(xiàn)優(yōu)異，能夠加速冷卻系統(tǒng)虛擬原型設(shè)計(jì)和仿真，完成元件選型與尺寸設(shè)計(jì)，系統(tǒng)性能研究與瞬態(tài)響應(yīng)研究，支持控制系統(tǒng)的快速設(shè)計(jì)與評(píng)估。
軟件主要客戶包括：BMW、DAIMLER、Ford、 TOYOTA、EDF、AIRBUS、DLR、ALSTOM、BAE SYSTEMS 等。
3、FMI
FMI（Functional Mock-Up Interface）是開(kāi)放的第三方標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議，任何軟件均可以基于該協(xié)議開(kāi)發(fā)接口，將模型封裝為FMU（Functional Mock-Up Unit）或?qū)肫渌浖傻腇MU，實(shí)現(xiàn)模型交互和聯(lián)合仿真?；贔MI/FMU 可以實(shí)現(xiàn)異構(gòu)模型聯(lián)合仿真中的數(shù)據(jù)交互。
FMU是黑盒模型，有助于保護(hù)模型所有者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在產(chǎn)品研發(fā)早期，F(xiàn)MU 可作為主機(jī)廠與供應(yīng)商之間協(xié)同設(shè)計(jì)的模型交互工具。主機(jī)廠定義系統(tǒng)架構(gòu)，并結(jié)合供應(yīng)商提供FMU 模型，建立系統(tǒng)級(jí)模型，基于數(shù)字化仿真進(jìn)行方案驗(yàn)證、優(yōu)化和部件選型。
基于FMI Toolbox for MATLAB， 可在MATLAB/Simulink環(huán)境中集成其他建模工具生成的FMU 模型， 并能夠?qū)ATLAB/Simulink 建立的模型封裝為FMU 給其他仿真工具使用。該工具提供全面的與FMU 模型各部分交互的C 程序接口，包括解壓、載入共享文件，解析XML 模型文件和模型檢查等，同時(shí)支持Windows 平臺(tái)和Linux 平臺(tái)?；谠摴ぞ?，可以利用Matlab/Simulink豐富的工具箱對(duì)其他軟件建立的模型進(jìn)行仿真，比如參數(shù)優(yōu)化、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等。
同樣類(lèi)似的，基于FMI Add-In for Excel 工具，可以將系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員基于Dymola、Simulink、AMESim 等工具建立的系統(tǒng)模型，以FMU 的形式導(dǎo)入到Excel 中，借助Excel 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，實(shí)現(xiàn)快速的仿真參數(shù)配置、參數(shù)掃描、多工況仿真和結(jié)果可視化等功能，提升工作效率，并可通過(guò)運(yùn)行宏或者提供的VB 函數(shù)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，完成例如載入FMU 模型、設(shè)置實(shí)驗(yàn)參數(shù)、運(yùn)行仿真工況等操作，實(shí)現(xiàn)仿真流程的自動(dòng)化。
目前支持FMI 的工具包括ADAMS、AMESim、Concurrent、dSPACE、Dymola、ETAS、Excel、Flowmaster、Matlab/Simulink、NI、Rhapsody、SIMPACK、TISC 等。

軟件特色

1、開(kāi)源
Modelica模型是開(kāi)源的，可以通過(guò)繼承、修改源代碼形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模型和模型庫(kù)。
2、無(wú)因果建模：
軟件基于無(wú)因果建模的理念創(chuàng)建模型，正向設(shè)計(jì)和逆向設(shè)計(jì)可基于同一個(gè)模型進(jìn)行。
3、開(kāi)放性
可將模型導(dǎo)出至其他沒(méi)有軟件許可證的計(jì)算機(jī)上進(jìn)行編輯和仿真，并可用于HIL測(cè)試，支持NI、dSPACE、HiGale等實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)；
支持FMI技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)模型交互和聯(lián)合仿真兩種方式的FMU導(dǎo)入和導(dǎo)出；
與V6平臺(tái)兼容，atia建立的模型，可直接導(dǎo)入軟件進(jìn)行多體動(dòng)力分析；
4、符號(hào)運(yùn)算
軟件的符號(hào)運(yùn)算使得其求解微分代數(shù)方程快速而穩(wěn)健，它也可以處理代數(shù)環(huán)和縮減由約束引起的自由度。這一技術(shù)與特殊的數(shù)值求解器相配合可以確保模型的實(shí)時(shí)性。