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極品飛車8中文破解版v1.0

大小:1.48GB語言:簡體中文類別:賽車競速

類型:國產(chǎn)軟件授權(quán):免費(fèi)軟件時(shí)間:2022/1/16

官網(wǎng):

環(huán)境:Windows10,Windows8,Windows7,WinXP

安全檢測(cè):無插件360通過騰訊通過金山通過瑞星通過

本地下載

極品飛車8也叫Need for Speed: Underground 2,是由國外知名游戲廠家EA Canada制作并且發(fā)布的一款游戲,這款游戲是以賽車競速為主題的競速類游戲。這款游戲不只是單人的競速游戲哦,在游戲當(dāng)中玩家的目標(biāo)是成為整個(gè)地下飆車黨之中的老大,所以玩家如果是需要完成這個(gè)目標(biāo)的話,還需要學(xué)會(huì)如何去調(diào)教自己的或者是隊(duì)友的賽車。這款游戲也是極品飛車的第八款,相對(duì)比前面幾款的話提升也是非常大的,在這款游戲中可以看到各種前作沒有的元素。游戲采用的是最新的游戲引擎,使得游戲的畫面非常的真實(shí)而且又清晰,汽車的各種配件都可以看的清清楚楚,而且游戲的物理引擎也是非常的真實(shí),各種花里胡哨的動(dòng)作都不會(huì)顯得太浮夸,顯得非常合理。游戲當(dāng)中的玩法也是非常的豐富,有著非常多種的模式任由玩家選擇,其中最經(jīng)典的還是競速賽,在這個(gè)模式當(dāng)中玩家需要駕駛著你的賽車在這個(gè)賽道上形式,而且還有很多對(duì)手,玩家所要做的就是駕駛著你的賽車全速前進(jìn)的同時(shí)還可以把他們?nèi)克υ谏砗螅屗麄兂曰胰グ桑贿^要注意的是賽道也是非常的危險(xiǎn),可能一不小心就會(huì)碰撞到然后導(dǎo)致排名落后哦,所以玩家在游戲的過程中不要掉以輕心,要全力以赴。游戲中還可以給自己的賽車進(jìn)行改裝,玩家如果是比較喜歡自己的賽車的話就可以給賽車裝備上最優(yōu)良的裝備,什么輪胎啊引擎都是可以的,玩家還可以在前期的時(shí)候完成游戲當(dāng)中的任務(wù)來獲取金幣,在金幣商城當(dāng)中就可以購買多種零件。游戲非常的好玩,但是很多玩家覺得道具不是很足夠,所以今天小編今天給大家?guī)砹诉@款極品飛車8中文破解版,游戲經(jīng)過破解之后所有的文字都修改成了中文,玩家使用起來非常的方便,現(xiàn)在點(diǎn)擊本站下載鏈接即可下載這款游戲。
極品飛車8中文破解版

游戲介紹

極品飛車8(Need For Speed:Underground2)是EA Canda于2004年發(fā)行的一款賽車游戲,對(duì)應(yīng)PC,PS2和XBOX等多個(gè)游戲平臺(tái),游戲內(nèi)容包括跑道賽,競速賽,直線加速賽,甩尾賽,街道X競賽,U.R.L(地下賽車聯(lián)盟)和SUV(越野賽),也可以隨時(shí)在街頭接受車手的挑戰(zhàn)。

游戲特色

以香車美女和瘋狂的地下飚車的為賣點(diǎn)已經(jīng)放出。本作邀請(qǐng)了著名內(nèi)衣模特兼電視節(jié)目主持人Brooke Bruke擔(dān)當(dāng)代言人,在本作中她將會(huì)以獨(dú)特的2D形象出現(xiàn),并且是指導(dǎo)玩家進(jìn)行游戲的重要線索。Brooke Bruke扮演的角色叫做Rachel,她是前作美女賽車指導(dǎo)的好朋友。本作一開始,Rachel就會(huì)給你下達(dá)第一個(gè)任務(wù):將她的車開回車房。你可以通過這個(gè)任務(wù)熟悉一下本作的總體結(jié)構(gòu),你不需要記著把車開回去,在路上會(huì)有很多地點(diǎn)可以觸發(fā)各種分支任務(wù)。由于一開始玩家的車很差,因此不妨在路上多逛逛,因?yàn)橐坏┌衍囬_到車房,Rachel就會(huì)把車收回了。
是一款高自由度的賽車游戲。玩家可以駕駛賽車在街頭自由兜風(fēng),本作中的5大區(qū)域場(chǎng)景風(fēng)格跨度很大,盡量帶給玩家豐富的視覺享受,加上各種路面情況、天氣效果和隨時(shí)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況讓玩家從黎明玩到黃昏。通過內(nèi)置的SMS和GPS系統(tǒng),玩家可以在小地圖上看見自己的位置以及各個(gè)能夠賽車的地點(diǎn),并且可以通過這個(gè)系統(tǒng)與Rachel聯(lián)系。除了地圖上標(biāo)明的地點(diǎn)外,本作中也有很多隱藏地點(diǎn),在那里可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些賣珍貴零部件的商店。游戲中對(duì)于改裝車的設(shè)計(jì)非常豐富,可以通過數(shù)百種經(jīng)過授權(quán)的零部件強(qiáng)化汽車性能,然后調(diào)整汽車內(nèi)部的各個(gè)零部件,組裝出一輛終極賽車。外觀調(diào)整選項(xiàng)是前作的兩倍,可以調(diào)整出幾十億種外觀各不相同的汽車。完成一定數(shù)量的目標(biāo)任務(wù)之后,你的名聲會(huì)不斷提高,然后就可以進(jìn)入表演區(qū),你所駕駛的賽車將有機(jī)會(huì)成為雜志的封面。最終你將會(huì)被邀請(qǐng)加入地下飚車聯(lián)盟賽,這是實(shí)現(xiàn)成為終極車手目標(biāo)的最后一步。

游戲亮點(diǎn)

極品飛車8由著名廠商EA發(fā)行運(yùn)營,也是該作品系列第八部作品。
相對(duì)與前作,這款游戲畫面更加精美細(xì)致,場(chǎng)景也生動(dòng)逼真,依照真實(shí)建筑還原的場(chǎng)景給你身臨其境般的體驗(yàn)。
同時(shí),場(chǎng)景賽道也更加豐富,在本作中,玩家可以體驗(yàn)在五塊街區(qū)近兩百千米的賽道進(jìn)行比賽,享受緊張刺激的賽車競速。
除此之外,游戲中還加入了專業(yè)的賽車改裝系統(tǒng)。在游戲中,玩家可以完成任務(wù)賺取金幣,從而購買商店中各式各樣的改裝組件打造獨(dú)特賽車。
在本作中,玩家還可進(jìn)行競速賽、甩尾賽、跑道賽、街道競賽、直線加速賽以及U.R.L(地下賽車聯(lián)盟)和SUV賽,也可以隨時(shí)在街頭接受車手的挑戰(zhàn),享受豐富的競速玩法。

游戲秘籍

首先,所有密碼都必須從主選單(按下START鈕)畫面輸入
1、解開競速車輛彩繪圖案:regmebaby(解鎖馬自達(dá)RX-8和尼桑SKYLINE GT-R)
2、所有等級(jí)1性能零件:needperformance1
3、所有等級(jí)2性能套件:needperformance2
4、所有等級(jí)1外觀:gimmevisual1
5、所有等級(jí)2外觀:gimmevisual2
【其它】
1、生涯模式中獲得$1000,快速競賽中獲得RX-8和Skyline:ordermebaby
2、生涯模式中獲得$200:Regmybank
3、漢堡王(BurgerKing)彩繪圖案:gittahavebk
4、解開NissanSkyline:完成URL#15
5、HummerH2Capone:wannacapone
6、NavigatorChingy:gimmechingy
7、D3GTO:wantmyd3
8、ShineStreet-LexusIS300:shinestreetbright
9、TheBestBuyCar彩繪圖案:needmybestbuy

游戲背景音樂介紹

【專輯介紹】
極品飛車8地下狂飆2系列的歌曲在NFS:HOT2開始受著玩家注視著,最新的NFS:U2中音樂也同樣做得出色
【專輯曲目】
1、 Riders On The Storm (Fredwreck Remix)
2、 I Need Spee
3、 I Do
4、 That'z My Name
5、 LAX
6、 Lean Back Dirty
7、 Switch_某鼠臺(tái)
8、 Rush Hour
9、 Rocket Ride (Soulwax Remix)
10、Hard EBM
11、Mind Killer (Jagz Kooner Remix)
12、Nothing But You (Cirrus Remix)
13、E-Ville
14、The Death & Resurrection Show
15、Give it All
16、Scavenger
17、Notice of Eviction
18、No W
19、In My Head
20、Determined
21、I am Weightless
22、Crashing Foreign Cars
23、Back on a Mission
24、Black Betty
25、Nobody
26、Skeptic
27、The Celebration Song

極品飛車8車輛介紹

1、豐田 Corolla:
通過動(dòng)力測(cè)試我們可以看到Corolla(AE86)的最佳換檔轉(zhuǎn)速為7000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好保持在約5000—7000rpm。準(zhǔn)備工作做好后就可以開始跑了。
通過試跑原廠Corolla 給人的第一感覺是車身穩(wěn)定性很好其轉(zhuǎn)向呈中性,F(xiàn)R車常出現(xiàn)的甩尾現(xiàn)象也幾乎沒有發(fā)生(除非是去故意挑逗)不過發(fā)動(dòng)機(jī)扭距感覺很弱,在上坡路段的加速能力很差,有時(shí)甚至出現(xiàn)了停止加速的現(xiàn)象,不過一但到了平路和下坡路車子開起來就很有感覺了。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)過試跑發(fā)現(xiàn)大約在4800rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才開始發(fā)力。不過好在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都可以最低保持4500rpm以上,所以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速其扭距雖然感覺很弱,但還是在一個(gè)可以接受的范圍。
關(guān)于手動(dòng)換檔,如果是想學(xué)手動(dòng)換檔體驗(yàn)駕駛樂趣的朋友,這輛車是很值得推薦的。原廠車在大多數(shù)狀態(tài)下(包括彎道和直路部分)使用二檔就可以了(這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭距較弱,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加緩慢造成的),只有在少數(shù)距離較長的路段才用進(jìn)三檔,這就為初學(xué)者提供了一個(gè)相對(duì)輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境,原來扭距較弱的缺點(diǎn)現(xiàn)在看來反而變成了優(yōu)點(diǎn)。
PS:隨著車輛的改裝常用檔位會(huì)從2、3檔逐漸變成3、4檔,但這一過程是漸進(jìn)試的中途不會(huì)出現(xiàn)斷檔的感覺
2、日產(chǎn) 240SX:
通過發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的曲線圖我們可以看到最佳換檔轉(zhuǎn)速為6400rpm( 也就是轉(zhuǎn)速剛好要進(jìn)入紅區(qū)的前一刻),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好保持在約3800~6400/6500rpm。
通過試跑,這款車給人的第一感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,即使是在轉(zhuǎn)速較底的時(shí)候仍然有很強(qiáng)的加速感,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的適用范圍很廣。不過此車同時(shí)也表象出了FR車型的典型特征——轉(zhuǎn)向過度(甩尾)。不過甩尾的程度還是在可以接受的范圍里,只需少許的方向介入就可以修正回來。但總的來說:240sx 的操控性雖然帶典型的FR特征,不過其可操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
關(guān)于手動(dòng)換檔,如果是初學(xué)者,那么這輛車不是很值得推薦。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭距較強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加較快,而且其最高換檔轉(zhuǎn)速為6500rpm,因此240SX需要經(jīng)常性的換檔。而且其原廠車的常用檔位是3、4檔,在連續(xù)的很緊的兩個(gè)急轉(zhuǎn)彎為了保證車輛穩(wěn)定是檔位更是要先降到3檔,待一定時(shí)候再降到2檔。并且在長距離的直道時(shí)還有會(huì)要加到5檔。
由此可以看出240SX的換檔要比Corolla復(fù)雜的多,并且由于其典型的FR特征,在操控上可能會(huì)有需要到通過換檔控制車身姿態(tài)的時(shí)候。
PS:隨著車輛的改裝240SX在操控上所表現(xiàn)的FR特征應(yīng)該會(huì)更加明顯。
3、馬自達(dá) MX-5:
經(jīng)過對(duì)Corolla,240SX的試跑后再來測(cè)試這款車,它給能人的感覺只有平庸,并且開起來還有一點(diǎn)點(diǎn)怪異的感覺。
在動(dòng)力方面車輛整體的表現(xiàn)還是算是動(dòng)力比較充沛的(介于Corolla和240SX之間)。不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭距和功率的太過平滑了反而讓人感覺不出有什么更快的加速感,沒有任何激情可言。換種方式來說,雖然MX-5的動(dòng)力比Corolla 高但反而沒有的那種奔馳的感覺。要是說Corolla是個(gè)男生的話,那么MX-5就像個(gè)妞妞躡躡的小女孩。
在操控性方面,身穩(wěn)定性很好,其轉(zhuǎn)向在大多數(shù)情況下呈中性,感覺比沒有動(dòng)力的86表現(xiàn)的更加中規(guī)中距。不過,由于MX-5表現(xiàn)太過中規(guī)中距,所以它的極限感覺很模糊,有點(diǎn)讓人不能夠很快的找到它的極限是在什么地方。
手動(dòng)換檔方面,也是界于Corolla和240SX之間,沒有什么突出特點(diǎn)。
PS:隨著車輛的改裝有人說MX-5到了后面是一款在操控性和動(dòng)力性結(jié)合的不錯(cuò)的車子。
4、標(biāo)致 206:
206在動(dòng)力方面給人的感覺還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的適用范圍較廣,大約保持在4600~6500rpm就可以輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控性方面,車身穩(wěn)定性一般,極限區(qū)域的表現(xiàn)略有不足。其轉(zhuǎn)向略有轉(zhuǎn)向不足。不過在高速情況下轉(zhuǎn)較急的彎道時(shí)轉(zhuǎn)向不足的感覺就會(huì)表現(xiàn)的比較明顯,只要略收油和剎車就可以進(jìn)行糾正。
還有就是在進(jìn)行中高速持續(xù)轉(zhuǎn)大彎時(shí)206 會(huì)先表現(xiàn)出輕微轉(zhuǎn)向不足,接著又會(huì)變成輕微的轉(zhuǎn)向過度,此時(shí)無須松油門只要將方向往回打少許——順著車身的輕輕一晃就會(huì)修正回正常的位置。
在從高速狀態(tài)下猛的減速并進(jìn)行應(yīng)急變線時(shí)的206 先會(huì)有少許的轉(zhuǎn)向不足,但在隨后快速轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。
手動(dòng)換檔方面,還是比較容易掌握的,很多時(shí)候檔位穩(wěn)定在3、4檔就可以了,不需要太過平繁的換檔。
5、福特 Focus:
Focus給人的第一印象并不怎么好看,不過通過試跑后倒是感覺Focus比206更加容易操控一些。
動(dòng)力方面,雖然Focus的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭距、最大功率都比206低一點(diǎn),不過它卻擁有更廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的適用范圍大約為4300~6500rpm,這樣在低轉(zhuǎn)速階段就為Focus帶來了更多的動(dòng)力,對(duì)彎道的處理也就更加的從容一點(diǎn)。
操控性方面,車身穩(wěn)定性良好,其轉(zhuǎn)向略微有些須的轉(zhuǎn)向不足,隨著速度的提高表現(xiàn)的也越明顯,但這一現(xiàn)象只要略收油(偶爾才需要?jiǎng)x車的介入)就可以進(jìn)行糾正。在從高速狀態(tài)下猛的減速并進(jìn)行應(yīng)急變線時(shí)的車身穩(wěn)定性和可控制性相當(dāng)不錯(cuò),比206的表現(xiàn)好。這就令Focus在處理Z字型轉(zhuǎn)彎或連續(xù)急轉(zhuǎn)彎時(shí)要比206容易的多。
手動(dòng)換檔方面,只有在Z字彎或超過90度非常尖銳急轉(zhuǎn)彎是才用的上2檔。其他時(shí)候當(dāng)車輛進(jìn)入高速狀態(tài)后基本上用四檔就可以應(yīng)對(duì)大多數(shù)的跑道,在中速時(shí)3檔就可以了。感覺上其換檔頻率要比206來的少,給人一種相當(dāng)輕松的感覺。
6、本田 Civic:
Civic是FF類初級(jí)車?yán)锩孀顒?dòng)力澎湃的一輛,與Foucus和206不同的是Civic 相比較而言屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只要在6200rpm~8000rpm就能夠爆發(fā)出激昂的動(dòng)力。這種轉(zhuǎn)速較高發(fā)動(dòng)機(jī),雖然會(huì)令換檔變的比較頻繁,但在彎道是給人帶來的樂趣卻是最大的(特別是使用手動(dòng)換檔的);而且使用更高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在比賽時(shí)對(duì)搶占有利地形也帶來相對(duì)有利的先天條件。
操控性方面,轉(zhuǎn)向性略微有些須的轉(zhuǎn)向不足,但還是在可以接受的范圍內(nèi)。不過隨著速度的提高轉(zhuǎn)向不足也表現(xiàn)的越是明顯,但這一現(xiàn)象只要略收油就可以進(jìn)行糾正。
Civic的車身穩(wěn)定性界于Foucus和206之間。在進(jìn)行中高速持續(xù)轉(zhuǎn)大彎時(shí)Civic和206相似:也會(huì)先表現(xiàn)出輕微轉(zhuǎn)向不足但有時(shí)又會(huì)接著變成輕微的轉(zhuǎn)向過度,但這一現(xiàn)象出現(xiàn)的并不突然也不猛烈(這點(diǎn)比206 強(qiáng)一點(diǎn))。發(fā)生這種情況時(shí)在大多數(shù)的時(shí)候只要短暫的停止一下轉(zhuǎn)向Civic就會(huì)自己重新修正回來,只有少數(shù)時(shí)候要將方向往回打少許。
在從高速狀態(tài)下猛的減速并進(jìn)行應(yīng)急變線時(shí)Civic的表現(xiàn)和206也有一點(diǎn)相似:就是先會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,但在隨后方向盤快速轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。但轉(zhuǎn)向過度出現(xiàn)的并沒有206 那么猛烈,完全是在可以控制的情況下有驚無險(xiǎn)的完成過彎的動(dòng)作。

配置要求

操作系統(tǒng): Windows XP SP3/Vista SP2/Windows 7
處理器: 3.0 GHz P4
內(nèi)存: 512M
硬盤空間:1GB
顯卡: 128MB顯存,支持 Shader Model 3.0,
支持DirectX 9, DirectX 10或者DirectX 11
聲卡: 兼容DirectX的聲卡

特別說明

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