Siemens Simcenter SPEED 2019是目前最優(yōu)秀的一款多學(xué)科仿真平臺，能夠幫助您對多域控制系統(tǒng)進行建模，仿真和分析，并提供工廠建模功能，以連接到控制設(shè)計，幫助您評估和驗證控制策略，其中包括支持聲學(xué)，多相流，粒子流，流變學(xué)，固體力學(xué)等多個不同的科學(xué)從，使之能夠滿足用戶不同的仿真需求。全新的Siemens Simcenter SPEED 2019集合了集成化的操作環(huán)境、強大的自動化網(wǎng)格劃分功能、超強的運動處理能力等優(yōu)點，支持靜態(tài)結(jié)構(gòu)、動態(tài)結(jié)構(gòu)、熱分析：溫度、熱流等多方面的分析計算，可以解決與多物理和復(fù)雜幾何形狀相關(guān)的問題，還可以與用戶現(xiàn)有的工程流程兼容，幫助用戶實現(xiàn)模擬工作流程的全自動化，并利用最少的用戶互動執(zhí)行迭代設(shè)計研究。
安裝教程
1、在本站下載好這款文件包，將其解壓出來可得到如下文件。
2、雙擊“speed-14.02.012.exe”主程序運行，在安裝向?qū)Ы缑嬷苯狱c擊“Next”。
3、安裝類型選擇第二項自定義高級安裝，然后點擊“Next”。
4、注意在選擇支持組件時一定不要勾選許可證管理這一項?。?！
5、這里可選擇你想要的安裝路徑，點擊“Next”。
6、默認(rèn)點擊“Next”安裝，直到軟件安裝成功。
7、安裝成功后先不要運行軟件。
破解教程
1、安裝成功后將_SolidSQUAD_文件包中的“SPEED14.02.012”文件夾復(fù)制到你相應(yīng)的軟件安裝路徑下，在出現(xiàn)的提示中選擇復(fù)制和替換這一項。
2、接著將“l(fā)icense.dat”這個許可證文件也復(fù)制到上一步的路徑中，默認(rèn)為：【C:\SPEED14.02.012\license.dat】。
3、回到電腦桌面，依次點擊“計算機”—“屬性”—“高級系統(tǒng)設(shè)置”—“高級”—“環(huán)境變量”。
4、選擇新建一個系統(tǒng)變量，變量名：【CDLMD_LICENSE_FILE】，變量值：【D:\ATesting\license.dat】也就是上一步的許可證文件路徑，然后依次確定保存即可完成破解。
功能介紹
1、電氣系統(tǒng)仿真從概念設(shè)計到控制驗證階段，對電力和機電系統(tǒng)進行仿真Simcenter SPEED有助于針對適用于汽車，航空，工業(yè)機械和重型裝備行業(yè)的電力設(shè)備，優(yōu)化機電一體化系統(tǒng)的動態(tài)性能，分析功耗，以及設(shè)計和驗證控制規(guī)則。
利用Simcenter SPEED，您可以調(diào)查各種傳統(tǒng)車輛的電氣化架構(gòu)，同時以虛擬的方式評估電氣子系統(tǒng)對電動和混合電力車輛全局性能的影響。您還可以借此來應(yīng)對開發(fā)“更電氣化”飛機和未來電氣化系統(tǒng)時所面臨的挑戰(zhàn)。
2、電動汽車仿真掌控電動化的工程復(fù)雜性Simcenter SPEED提供對所有關(guān)鍵子系統(tǒng)進行仿真所需的建模級別。無論是處理電池容量還是電機設(shè)計，您都可以從高效的建模工作流中獲益，為從架構(gòu)創(chuàng)建到集成的工程工作提供支持，包括詳細(xì)的設(shè)計。
3、飛機電氣系統(tǒng)仿真通過優(yōu)化其電網(wǎng)并考慮熱集成來創(chuàng)建更多的電動飛機。Simcenter SPEED幫助您設(shè)計可靠的發(fā)電機，機電和電液靜壓執(zhí)行器，并分析在發(fā)生故障時網(wǎng)絡(luò)重新配置的影響。通過與Simulink的協(xié)同仿真，您可以將發(fā)電機控制單元與高保真多物理模型集成在一起。預(yù)處理和后處理工具，如EHA和EMA參數(shù)優(yōu)化，快速傅里葉變換（FFT）和線性分析功能，有助于在認(rèn)證測試中取得成功。
4、電氣系統(tǒng)建模受益于電池，燃料電池，電源轉(zhuǎn)換器，線性執(zhí)行器和電動機的現(xiàn)成模型，可構(gòu)建任何類型的電氣設(shè)備架構(gòu)。使用Simcenter SPEED多物理，多層次，可擴展和靈活的方法，您可以解決許多工程問題，例如熱管理系統(tǒng)的設(shè)計，系統(tǒng)性能或效率與實際機械或液壓負(fù)載的評估，以及控件的設(shè)計和驗證。
Fluid System Simulation從設(shè)計周期的初始階段評估和改善流體系統(tǒng)的性能，由此減少物理原型開發(fā)。Simcenter SPEED會幫您研究氣壓和液壓系統(tǒng)與環(huán)境相互作用所產(chǎn)生的能耗，并可協(xié)助您從開發(fā)初期開始集成日漸復(fù)雜的控制。
軟件特色
一、多學(xué)科
解決復(fù)雜的工業(yè)難題要求仿真工具能夠覆蓋多種物理現(xiàn)象和工程學(xué)科?，F(xiàn)實中的工程難題不會為了人們的方便而自動分割成“空氣動力學(xué)”、“流體力學(xué)”、“熱傳遞”和“固體力學(xué)”等學(xué)科。只有多學(xué)科工程模擬技術(shù)能準(zhǔn)確捕捉影響產(chǎn)品實際性能的相關(guān)物理現(xiàn)象和過程，并能通過一系列設(shè)計配置和運行方案自動運行虛擬產(chǎn)品。通過最大程度降低不確定性，工程師得以確保其設(shè)計產(chǎn)品的預(yù)期性能與產(chǎn)品實際性能相符。
二、時效性
無論多么“真實”，如果仿真對產(chǎn)品的最終設(shè)計沒有絲毫影響，那么其提供的數(shù)據(jù)也毫無用處。若要有效發(fā)揮仿真技術(shù)在工程設(shè)計中的作用，每次必須及時做出預(yù)測。延遲交付仿真結(jié)果無異于沒有結(jié)果。理想情況下，仿真應(yīng)當(dāng)持續(xù)提供數(shù)據(jù)流，作為指導(dǎo)設(shè)計和設(shè)計決策的依據(jù)。只有在穩(wěn)定、自動的仿真過程中才能實現(xiàn)這一點。一旦工程師投資創(chuàng)建多學(xué)科仿真模型，便可方便地對該模型進行再次整合以研究各種設(shè)計配置和運行方案，且工程師只需做少量或無需進行手動操作。
三、價格合理
高效利用工程模擬能持續(xù)獲得高投資回報率。它減少的開發(fā)成本和增加的產(chǎn)品收入要遠(yuǎn)超其實施成本。但是，在傳統(tǒng)工程模擬許可計劃下，將實驗人員思維模式從“只測試幾個設(shè)計點”轉(zhuǎn)變?yōu)椤把芯空麄€設(shè)計空間”需要高昂的成本。這是因為多數(shù)工程模擬軟件供應(yīng)商以“越用越虧”的過時范例為基礎(chǔ)來構(gòu)建許可模型，按內(nèi)核收費而不是按仿真收費，使得客戶在仿真中可使用的許可成本和最大內(nèi)核數(shù)量之間形成近似線性的關(guān)系。創(chuàng)新的許可計劃，如 Power Sessions（以固定價格提供無限制內(nèi)核）、Power-on-Demand（幫您實現(xiàn)云端操作）和 Power Tokens（給您帶來前所未有的靈活性并促進設(shè)計探索）讓工程模擬的使用變得更經(jīng)濟。
四、專家支持
現(xiàn)代工程設(shè)計的一個令人頭疼的事實就是需要解決的遺留問題都不容易。只做“少量 CFD”或者“一些應(yīng)力分析”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足工業(yè)需求。為了設(shè)計出真正創(chuàng)新的產(chǎn)品，工程師們經(jīng)?！疤魬?zhàn)不可能”。有時單靠個人難以達成目標(biāo)，通常還需要工程師專業(yè)知識領(lǐng)域外的能力。為了獲得成功，工程師應(yīng)能夠隨時與仿真專家團接觸，最好是與專屬技術(shù)支持工程師建立聯(lián)系，他不僅了解工程師的難題，還能隨時獲得對口支援專家的幫助。
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